足尺路面試驗加載車輛采用電驅動方式具有節能、環保的優越性。文章根據足尺路面加載試驗的要求，提出一種電動加載實驗車輛的初步方案，其中簡述了車輛結構及其技術參數、車輛交流電氣傳動系統和交流牽引電機，并經相關牽引計算后合理選配了減速器型號及車輛傳動比；對車輛動力性能進行了核算，驗證了車輛高速動力性能和加速能力。